Licitația pentru autostrada Timișoara – Moravița, fără punctul de frontieră

Ministrul Transporturilor a prezentat, la Timișoara, un calendar clar pentru realizarea autostrăzii Timișoara – Moravița. Licitația nu va cuprinde însă punctul de trecere a frontierei.
„A fost terminat studiul geo, la sfârșitul acestei luni este finalizat studiul de fezabilitate, în august vom aproba în Guvern indicatorii tehnico-economici pentru Timișoara – Moravița, iar, probabil, final de august început de septembrie dăm drumul la licitație”, a spus ministrul Grindeanu.
Însă nu s-a stabilit încă cine și cu ce sumă va construi și punctul de trecere a frontierei România – Serbia. Așa că, pentru a se realiza măcar autostrada, Grindeanu spune că va porni licitația fără vamă.
„Scoatem la licitație 2 loturi. Al treilea este cel legat de vamă. Acolo există o discuție și cu partenerii sârbi și cu alte instituții din România care și-au dat avizul pe un proiect care e undeva la jumătate de miliard de euro. Am avea un nod acolo și un punct de trecere la Moravița cam dublu față de Nădlac. Mi se pare exagerată toată chestiunea. În niciun caz traficul prin Moravița nu este de două ori mai mare decât cel prin Nădlac. Nu este închisă discuție cu sârbii legată de cine construiește acest punct și din ce bani. Noi am zis că îl facem noi, dar mai sunt câteva lucruri de reglat. Și atunci, exact acel punct, doar punctul de trecere, l-am decupat și va fi o licitație aparte pentru viitor”, a explicat ministrul Transporturilor.
Drumul ar urma să aibă 73 de kilometri și va trece prin Remetea Mare, Recaș, Bucovăț, Moșnița Nouă, Giroc, Sacoșu Turcesc, Pădureni, Liebling, Jebel, Voiteg, Birda, Deta, Denta și se va opri lângă Moravița.

Citeste mai mult