Un tronson al Drumului Național 75, în lungime de 50 de kilometri, vă fi reabilitat între localitățile Bistra și Ocoliș. Drumul naţional se află într-o stare deplorabilă pe o distanţă de mai bine de 60 de kilometri, de la intrarea pe Valea Arieşului şi până în zona comunei Bistra.
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a lansat recent în Sistemul Electronic de Achiziții Publice o licitație pentru executarea de covoare asfaltice la cald, cu mixtură asfaltică tip BA16 de 6 cm, cu frezare, pe DN 75, între km 85+000 și km 135+000. Valoarea totală estimată a investiției este de 17.868.799,73 de lei, fără TVA.
Traficul în continuă creștere, face necesară și oportună executarea unui covor asfaltic, astfel încât circulația să se desfășoare în condiții optime de siguranță și confort. Lucrarea este propusă a se executa în planul de întreținere periodică a drumurilor publice în anul 2021.
La baza elaborării documentației au stat studii efectuate pe harți, pe teren, precum si măsurătorile topografice realizate cu GPS.
Proiectul este împărțit pe trei loturi:
1 – km 85+000- km 101+595 (Bistra, Lupșa și Baia de Arieș)
Sectorul de drum studiat se afla pe raza județului Alba și aparține drumului national DN 75, drum care face legătură intre localitatea Stei, județul Bihor și localitatea Mihai Viteazu, județul Cluj, și care se afla în administrarea Direcției Regionale Drumuri și Poduri Cluj.
Lucrările prevăzute sunt conforme cu tema de proiectare și anume pe traseul actual al drumului national intre km km 85+000 – km 101+595. Traseul studiat are un caracter sinuos urmând meandrele râului Aries cu porțiuni de aliniamente scurte racordate prin curbe cu raze destul de mici.
Lungimea traseului de drum national DN75 studiat este de 16.595,00 m, și o suprafața incluzând partea carosabila cu supralărgiri și suprafața până în borduri (în localități) de 106.055,47 mp.
2 – km 101+595- km 119+303 (Baia de Arieș și Sălciua)
Sectorul de drum studiat se afla pe raza județului Alba și aparține drumului national DN 75, drum care face legătură intre localitatea Stei, județul Bihor și localitatea Mihai Viteazu, județul Cluj, și care se afla în administrarea Direcției Regionale Drumuri și Poduri Cluj.
Lucrările prevăzute sunt conforme cu tema de proiectare și anume pe traseul actual al drumului national intre km km 101+595 – km 119+303.Traseul studiat are un caracter sinuos urmând meandrele râului Aries cu porțiuni de aliniamente scurte racordate prin curbe cu raze destul de mici.
Lungimea traseului de drum national DN75 studiat este de 17.708,00 m, și o suprafața incluzând partea carosabila cu supralărgiri și suprafața până în borduri (în localități) de 112.117,40 mp.
3 – km 119+303- km 135+000 (Sălciua și Ocoliș)
Sectorul de drum studiat se afla pe raza județului Alba și aparține drumului national DN 75, drum care face legătură intre localitatea Stei, județul Bihor și localitatea Mihai Viteazu, județul Cluj, și care se afla în administrarea Direcției Regionale Drumuri și Poduri Cluj.
Lucrările prevăzute sunt conforme cu tema de proiectare și anume pe traseul actual al drumului national intre km km 119+303 – km 135+000.Traseul studiat are un caracter sinuos urmând meandrele râului Aries cu porțiuni de aliniamente scurte racordate prin curbe cu raze destul de mici.
Lungimea traseului de drum national DN75 studiat este de 15.615,00 m, și o suprafața incluzând partea carosabila cu supralărgiri și suprafața până în borduri (în localități) de 98.040,08 mp.
The post Investiție de aproape 18 milioane de lei, în modernizarea a 50 de kilometri din „infamul” DN 75 first appeared on campeniinfo.ro | stiri campeni | ziar campeni.
Sursa: www.campeniinfo.ro