Cele 27 de state membre ale Uniunii Europene au convenit, joi, asupra unui nou set de reguli care întăresc drepturile pasagerilor aerieni. Au introduspeste 30 de noi prevederi legale și clarificând procedurile de despăgubire și răspuns la reclamații.
Acord istoric după 12 ani de negocieri
După mai bine de un deceniu de discuții, miniștrii transporturilor din statele membre UE au aprobat un acord ce va fi prezentat în continuare Parlamentului European. Inițiativa a fost apărată de președinția poloneză a Consiliului UE, care a salutat „depășirea unei etape istorice” în protecția pasagerilor aerieni.
„Acordul stabilește peste 30 de noi drepturi pentru pasageri, aplicabile de la achiziția biletului până la sosirea la destinație”, a declarat ministrul polonez al transporturilor, Dariusz Klimczak.
Mecanism automat de compensare și protecții sporite pentru pasagerii vulnerabili
Potrivit oficialilor europeni, printre cele mai importante noutăți se numără:
Mecanism automat de compensare în cazul anulării zborurilor;
Drepturi sporite pentru pasagerii cu dizabilități sau mobilitate redusă;
Obligații clare pentru companii în caz de întârzieri, inclusiv criterii detaliate privind nivelul compensațiilor;
Termene precise pentru răspunsul la reclamații din partea operatorilor aerieni.
Reacții mixte: entuziasm politic, critici din partea companiilor aeriene
Ministrul francez al transporturilor, Philippe Tabarot, s-a declarat „mulțumit de compromisul” atins, deși a adăugat că „textul ar fi putut fi mai ambițios”. În schimb, asociația Airlines for Europe (A4E), care reprezintă giganți ai industriei precum Air France-KLM, Lufthansa, Ryanair și easyJet, a criticat textul, considerând că acesta adaugă „mai multă complexitate” față de propunerea inițială a Comisiei Europene din 2013.
Germania blochează majorarea pragului pentru compensații
Una dintre ideile controversate din timpul negocierilor – susținută de companiile aeriene – a fost creșterea pragului de întârziere pentru despăgubiri de la trei la cinci ore. Germania s-a opus ferm, iar propunerea a fost în cele din urmă respinsă.
Urmează votul în Parlamentul European
Acordul urmează să fie discutat și votat în Parlamentul European. Dacă va fi aprobat, noile reguli vor intra în vigoare în toate cele 27 de state membre, consolidând poziția UE ca lider mondial în protejarea drepturilor pasagerilor aerieni.
Citește și: Informaţii utile absolvenţilor promoţiei 2025
Citeste mai mult