Președintele Consiliului Județean Caraș-Severin i-a promis Banatului Montan calea cea bună, i-a făcut și îi face drumuri mai bune, dar recunoaște sincer sunt încă prea multe gropi de astupat!
De la nivelul Guvernului Bolojan, în România s-a impus austeritate, s-a cerut economie și s-au oprit investiții. Cum a fost 2025 pentru județul Caraș-Severin, pentru Consiliul Județean Caraș-Severin, ne-a spus chiar președintele Silviu Hurduzeu, la Express Live:
„N-a fost deloc un an ușor, dar nici nu mi-am propus ca în funcția de președinte să am parte de ani ușori. Nu sunt dintre aceia care să spun că n-au avut încotro și au fost obligați să candideze. Am văzut că președintele Consiliului Județean Constanța și-a dat demisia acum câteva zile. N-am înțeles exact motivele, dar presupun că unele dintre ele au fost volumul mare de muncă și poate imposibilitatea de a-și duce la îndeplinire ce și-a propus în campania electorală. Probabil că s-ar bucura foarte mulți dacă aș proceda la fel, dar nu-mi trece prin cap așa ceva. N-am câștigat mandatul de președinte ca să renunț la el, indiferent câte greutăți ar fi. Da, a fost un an destul de greu, dar mă bucur că am avut câteva succese.”
Principalul obiectiv finalizat în 2025 în Caraș-Severin e Drumul Județean 608, în lungime de 41 de kilometri, pe traseul Plugova (DN6) – Globurău – Costiș – Borugi – Cornereva – Obița – Rusca (DN6). O investiție care a presupus ani, bani foarte mulți, scandaluri politice și destule probleme.
„Exista riscul de a da banii înapoi din acest proiect. A fost cel mai mare proiect semnat în primul meu mandat. Este un drum foarte important, este un drum făcut așa cum trebuie. Am încheiat acest proiect important pentru județul Caraș-Severin și extrem de important pentru acea zonă, Cornereva – Rusca – Teregova – Plugova – Mehadia. Sunt satisfăcut de ceea ce s-a realizat pe DJ 608. Un drum început în primul meu mandat, continuat în mandatul președintelui anterior și acum finalizat!”, a spus președintele Hurduzeu.
Tot modernizarea infrastructurii rutiere o vizează și cel de-al doilea mare proiect adus în discuție în anul care se încheie peste câteva ceasuri de președintele Consiliului Județean Caraș-Severin. Este vorba despre modernizarea DJ 571, drumul care leagă Cheile Nerei de Clisura Dunării. Buldozerele și-au făcut deja simțită prezența în teren, iar cele 50 de milioane de euro puse la bătaie ar trebui să asigure un drum ca în palmă.
„Este un drum foarte important din punct de vedere turistic pentru că deservește o întreagă zonă cu multe locuri frumoase, Cascada Beușnița, Ochiul Bei, coboară în Clisura Dunării, urcă la Cărbunari. Cărbunari va deveni o localitate importantă din punct de vedere turistic în perioada următoare.“, a explicat Hurduzeu.
Un alt drum pe care se toarnă asfalt este DJ 684. Acesta face legătura cu județul Timiș prin comuna Rusca Montană. Dar e un segment care face legătura și cu județul Hunedoara. „Suntem în faza semnării contractului de finanțare. Aici sunt 60 de milioane cheltuieli neeligibile, bani pe care va trebui să-i pună Consiliul Județean. Speranța mea este că la licitație mai scade această sumă. Suntem în tratative pentru a lua un credit, însă nici creditul nu va rezolva toate problemele, pentru că nu e singurul proiect care are cheltuieli neeligibile.“, a detaliat șeful administrației județene.
Turnarea covorului asfaltic pe 90% din drumul către Semenic a fost un alt lucru bun pentru județul Caraș-Severin. Vom încerca în perioada următoare să continuăm și pe drumul de Vărădia-Vrani, dă asigurări președintele. S-au mai făcut reparații și pe alte drumuri, inclusiv pe drumul spre Muntele Mic. Vor continua astfel de reparații și la anul, dar în funcție de bugetul pe care îl va primi instituția de la nivel național.
„Sunt încă multe drumuri care și în acest moment lasă de dorit. M-e mie rușine când discut cu cetățenii, dar din păcate am fost și în imposibilitate de a face unele lucruri. Sunt multe drumuri județene care încă lasă de dorit. Nu avem cum să le terminăm. Nici din punct de vedere financiar, nici din punct de vedere tehnic nu să poți face toate drumurile într-un an, în doi, nici măcar în patru ani. Dar da, rezolvând, modernizând mare parte din rețeaua de drumuri județene, scade presiunea pe kilometrii reparați și rămân mai mulți bani pentru mai puține drumuri județene. La un moment dat, cred că vom reuși să ajungem într-un echilibru în care cu drumurile județene care, dacă sunt realizate așa cum trebuie, modernizate așa cum trebuie. Nu va mai fi nevoie de reparație o perioadă de 5-6 ani, cât e perioada de garanție. Eu mi-aș dori să fie 10 ani, să nu mai intervenim pe aceste drumuri!”, a spus cu sinceritate Silviu Hurduzeu.
Poate cele mai mari bătăi de cap, fiind vorba despre viață și moarte, i le-a dat în 2025 președintelui Consiliului Județean Caraș-Severin Spitalul Județean de Urgență Reșița.
„Mă bucur mult pentru proiectele pe sănătate. Am instalat un RMN nou, am mai avut două proiecte, cel pe oncologie și cel pe paliație. Am dotat laboratorul de anatomie patologică, cel pentru bolnavii cronici, pentru cardiaci. Am obținut finanțare peste 100 de milioane în aceste proiecte și, cu siguranță, spitalul va arăta altfel în momentul în care vor fi gata și aceste proiecte. Nu este suficient, evident. Aceste proiecte rezolvă probleme punctuale, sigur că mai sunt multe lucruri de făcut la spital.”, a spus acesta.
Tot cu finanțare europeană, facem un centru de educație incluzivă la Bocșa, avansează lucrările la Muzeul Banatului Montan, iar pentru muzeul din Caransebeș se depune proiect de reabilitare.
Nu e puțin ce s-a făcut, dar au rămas atâtea pentru 2026!
Citeste mai mult
