România face pași concreți pentru realizarea primei linii feroviare de mare viteză, un proiect strategic estimat la aproape 15 miliarde de euro, care va lega Constanța de Oradea și va conecta țara la rețeaua feroviară rapidă a Uniunii Europene.
Traseul trenului de mare viteză
Potrivit Ministerului Transporturilor, noul coridor feroviar va traversa Constanța, București, Brașov, Sighișoara, Târgu Mureș, Cluj-Napoca, Zalău și Oradea, cu extensie către Ungaria. Traseul este integrat în rețeaua europeană TEN-T și va avea o lungime totală de aproape 782 de kilometri.
Proiectul presupune atât modernizarea liniilor existente, unde trenurile vor putea circula cu viteze de 160–200 km/h, cât și construirea unor segmente complet noi, proiectate pentru viteze de până la 250 km/h. În prima etapă este prevăzută modernizarea liniei București–Fetești la 200 km/h și realizarea unei linii noi, duble, între Fetești și Constanța, pentru 250 km/h.
Implementare etapizată și lucrări complexe în zona montană
Din cauza complexității și a costurilor ridicate, proiectul va fi implementat în mai multe etape. Primul tronson vizat este București–Câmpina, unde se propune construirea unei linii noi de mare viteză, cu extindere ulterioară spre Brașov prin modernizarea traseului existent.
În zonele montane, în special pe sectorul Câmpina–Predeal–Brașov, infrastructura va combina linii de mare viteză cu trasee clasice modernizate. Un element-cheie este tunelul feroviar de la Predeal, aflat deja într-un stadiu avansat de pregătire. Conform informațiilor analizate de Profit.ro, licitația pentru lucrările dintre Predeal și Brașov ar putea fi lansată în 2026, acesta urmând să fie primul tronson construit efectiv.
Costuri și perspective
Valoarea totală estimată a investiției este de 14,93 miliarde de euro, cu un cost mediu de aproximativ 19 milioane de euro pe kilometru. Odată finalizat, proiectul va reduce semnificativ timpii de călătorie, va îmbunătăți conectivitatea regională și va integra România în rețeaua feroviară de mare viteză a Europei.
Articolul România va avea prima linie ferată de mare viteză între Constanța și Oradea. Trenuri de până la 250 km/h, cu traseu prin Brașov apare prima dată în Monitorul Expres – Stiri Brasov.
Citeste mai mult