Modernizarea microraioanelor din Govândari lasă mii de reșițeni fără locuri de parcare, atrage atenția Ionuț Gârtoi, care vine cu soluții și propuneri pentru cei din conducerea Primăriei Reșița.
Modernizarea microraioanelor 2, 3 și 4 din Lunca Bârzavei este pe cale să înceapă, însă președintele PSD Reșița, Ionuț Gârtoi, avertizează că lucrările riscă să creeze probleme serioase pentru locuitorii zonei.
Social-democratul precizează din capul locului că susține modernizarea zonelor intra-cartier ale Reșiței, însă se vede obligat să semnaleze public ceea ce urmează să se întâmplă dacă proiectul va fi implementat în forma sa actuală.
„Susțin modernizarea cartierelor orașului și atragerea fondurilor europene pentru că aceste investiții sunt motorul care poate îmbunătăți real calitatea vieții reșițenilor. În același timp, analizând documentele oficiale ale proiectelor, consider necesar să semnalez un aspect major care, în forma actuală, riscă să creeze probleme serioase pentru mii de locuitori din Reșița. Din acest motiv, insist asupra informării corecte și complete a cetățenilor. Nu este suficient să nu se încaseze bani pentru un serviciu inexistent pe durata șantierului. Trebuie să fim realiști: problema reșițenilor nu este taxa pe doi ani, ci dispariția definitivă a mii de locuri de parcare. Cred cu tărie că un proiect european de succes este acela care rezolvă probleme, nu care creează altele noi”, a declarat Ionuț Gârtoi.
Liderul PSD Reșița susține că din aproximativ 5.000 de locuri de parcare existente în prezent în cele trei microraioane vizate de lucrări, mai bine de jumătate dintre acestea vor dispărea, după reconfigurarea zonelor.
„Cifrele oficiale din proiectele pentru microraioanele 2, 3 și 4 ne arată o realitate îngrijorătoare. Din documentația tehnică reiese o reducere drastică a suprafețelor destinate parcărilor de domiciliu. Datele concrete din documentele proiectului ne arată că în Micro 2 sunt în prezent 7.281 mp alocați parcărilor (aprox. 1.300 locuri de parcare de domiciliu), iar după implementarea proiectului mai rămân 4.201 mp. În Micro 3, avem 14.293 mp (aprox. 2.000 locuri de parcare), urmând să rămân doar 10.002 mp, în timp ce în Micro 4, din cei 7.272 mp (aprox. 1.700 locuri de parcare), cât sunt în prezent, mai rămân 6.177 mp. În total, de la 28.846 mp destinați parcărilor se ajunge la 20.380 mp, ceea ce înseamnă că, din aproximativ 5.000 de locuri de parcare existente, vor rămâne doar circa 3.400. Apare o întrebare legitimă: «Unde vor parca cele 1.600 de familii care rămân fără loc la finalizarea proiectului»?”, se întreabă Gârtoi.
În acest context, mai spune liderul PSD Reșița, mii de autoturisme nu vor mai avea un loc de parcare de domiciliu, existând riscul real ca locuitorii care pierd actualele locuri să fie obligați să participe din nou la licitații costisitoare pentru a obține un alt loc, fără nicio garanție. O altă consecință a reducerii locurilor de parcare este, în opinia lui Gârtoi, creșterea presiunii pe parcările existente, generând astfel conflicte între vecini și disconfort zilnic, dar și blocaje în trafic prin parcarea haotică pe trotuare sau spații verzi.
Pentru a evita aceste probleme, social-democratul propune municipalității câteva soluții: construirea de parcări supraterane care să recupereze locurile pierdute, protejarea actualilor posesori de locuri de parcare, astfel încât aceștia să nu fie obligați la licitații noi și scumpe din cauza reconfigurării spațiului, și consultarea reală a locuitorilor înainte de aprobarea formei finale a proiectelor.
„Cred că Reșița poate deveni un oraș modern, dar și funcțional, în care investițiile publice nu generează costuri suplimentare pentru cetățeni, ci soluții durabile pentru comunitate, doar dacă toate demersurile administrative sunt ghidate de un principiu simplu, dar fundamental: din grijă pentru oameni. De aceea, soluțiile trebuie găsite acum, nu peste trei ani”, a concluzionat Ionuț Gârtoi.
Citeste mai mult
