Clisura Dunării este spectaculoasă în orice anotimp, inclusiv iarna, chiar dacă aici iernile sunt blânde și zăpada poate fi efemeră sau lipsi cu desăvârșire.
©Cosmin Odorescu, Fantasticul Banat/Express De Banat
Șoseaua DN57 care leagă Moldova Nouă de Orșova, cele două orașe ale Clisurii Dunării, unul în Caraș-Severin – Moldova Nouă și celălalt în Mehedinți, șerpuiește de-a lungul malului românesc al Dunării oferind un spectacol vizual total.
©Cosmin Odorescu, Fantasticul Banat/Express De Banat
Există o porțiune, în zona Cazanelor Mari când DN57 părăsește malul Dunării pentru a ocoli masivul Ciucare Mare care împreună cu masivul Veliki Strbac de pe malul sudic al Dunării, în Serbia, formează coridorul cazanelor, pentru a se reîntâlni cu Dunărea la intrarea în golful Dubova.
©Cosmin Odorescu, Fantasticul Banat/Express De Banat
În zona Cazanelor Mici însă, care continuă după golf, șoseaua rămâne adiacentă malului Dunării, experiența vizuală fiind una de excepție.
©Cosmin Odorescu, Fantasticul Banat/Express De Banat
Și pentru ca totul să se încheie la superlativ, la ieșirea din Cazanele Mici suntem întâmpinați de Mânăstirea Mraconia, un lăcaș de cult emblematic al Clisurii Dunării, și bineînțeles de monumentalul faimos chip a lui Decebal, cea mai mare statuie în basorelief din Europa, atingând 55 de metri înălțime și 25 de metri lățime, un proiect care după mai bine de 10 ani și peste 20 de milioane de euro, încă nu a fost complet terminat.
©Cosmin Odorescu, Fantasticul Banat/Express De Banat
Întregul traseu abundă în numeroase alte atracții naturale și obiective turistice care însă necesită o ieșire din vehicul și străbătut la pas întreg acest colț de rai care atrage din ce în ce mai mulți vizitatori din întreaga lume, deși în această perioadă chiar la chipul lui Decebal, un loc de altminteri înțesat cu turiști în timpul sezonului, totul era pustiu.
Citeste mai mult
