Macarale oprite, dane mai goale și tot mai puține containere la export – acesta este tabloul anului 2025 în Portul Constanța. Cel mai mare port
românesc de la Marea Neagră pierde teren în fața porturilor din vestul Europei,
pe fondul costurilor în creștere, al problemelor de infrastructură și al lipsei
de predictibilitate. Datele operatorilor indică o scădere de aproape 40% a
exporturilor containerizate față de 2024.
Operatorii
portuari reclamă taxe tot …
Citeste mai mult