Camerele radar fixe din România și posibilitatea de verificare a ITP și RCA au devenit subiectul unor mesaje virale care ridică semne de întrebare în rândul șoferilor. Tot mai mulți dintre ei, în special care circulă mult prin țară, vor să știe dacă sistemele de monitorizare pot identifica automat lipsa documentelor și dacă amenzile pot fi generate fără intervenție umană. Realitatea este mai nuanțată și, pe alocuri, diferită de ceea ce circulă online pe Facebook, WhatsApp etc.
Ultima oră: de vineri, 17 aprilie, ora 14, toate drumurile expres și naționale sunt monitorizate integral. Cum arată Big Brother, de fapt?
Camere radar fixe România: verificare ITP și RCA – cum funcționează sistemul
În România, camerele de trafic rutier folosite de Poliția Română includ tehnologii de tip ANPR (Automatic Number Plate Recognition), care pot citi automat numerele de înmatriculare.
Pe baza acestora, sistemele pot:
– identifica vehiculele în trafic– verifica în baze de date dacă: – există poliță RCA valabilă – ITP-ul este în termen – rovinieta e valabilă – mașina este căutată sau radiată
Însă aceste verificări nu sunt implementate unitar la nivel național și nu funcționează ca un sistem complet automatizat peste tot, ci doar izolat.
Ce date pot citi camerele ANPR din România
Camerele moderne pot detecta:
– numărul de înmatriculare– tipul vehiculului– uneori culoarea sau marca
În anumite situații, imaginile radar pot oferi indicii despre:
– șofer (sex, poziție)– comportament în trafic
Dar nu există un sistem național care să identifice automat șoferul după imagine.
Recunoașterea facială în trafic: ce spune legea în România
Unul dintre cele mai vehiculate scenarii este cel al recunoașterii faciale în trafic. În realitate, un astfel de sistem ar ridica probleme serioase de legalitate. Utilizarea recunoașterii faciale presupune prelucrarea datelor biometrice, considerate sensibile conform Regulamentul General privind Protecția Datelor (RGPD). În prezent, nu există o implementare confirmată oficial a recunoașterii faciale în sistemele de trafic din România.
De ce informațiile despre „monitorizarea totală” sunt false
Mesajele virale care susțin că toate drumurile din România sunt monitorizate integral și automat nu sunt confirmate oficial. Ministerul Afacerilor Interne a transmis în repetate rânduri că nu există un sistem național complet funcțional, implementarea tehnologiilor se face gradual, iar informațiile alarmiste sunt, în mare parte, false sau exagerate.
Și Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a indicat că multe dintre proiecte sunt încă în curs de dezvoltare.
De ce au existat condamnări pentru declarații false ale șoferilor
În practică, au existat cazuri în care șoferii au fost sancționați penal nu pentru că au fost filmați de camere, ci pentru că au oferit declarații false privind identitatea conducătorului auto.
Poliția poate corela imaginile disponibile cu declarațiile persoanelor implicate sau cu alte probe (martori, traseu etc.) Deci, nu filmarea în sine și identificarea facială a șoferului în sine a dus la dosar penal, ci declarațiile neadevărate.
Tabloul general
Camerele radar fixe din România pot contribui la verificarea ITP și RCA, dar nu funcționează încă într-un sistem complet automatizat și integrat la nivel național. Cel mai probabil, montarea celor 400 de camere de supraveghere rutieră pe principalele drumuri din țară se va finaliza abia în 2028.
În același timp, scenariile privind recunoașterea facială sau monitorizarea totală a traficului rămân neconfirmate și ridică probleme serioase de legalitate.
Pentru șoferi, realitatea este mai simplă: sistemele există, evoluează, dar nu sunt încă „Big Brother”-ul descris în mesajele virale.
ZiarMM
Sursa foto: Depositphotos
Articolul Camere radar fixe în România: verifică ITP și RCA? Adevărul din spatele mesajelor virale apare prima dată în ZiarMM.
Citeste mai mult