Consiliul Local Târgu Mureș a votat în favoarea unei noi investiții în infrastructura de transport între cartierul Tudor–zona Fortuna și strada Gheorghe Doja: benzi dedicate autobuzelor, piste pentru biciclete, stații noi și „înverzire”. La prima vedere, pare un pas înainte. Dar, privit mai atent, acest proiect nu este o soluție reală la problemele locuitorilor orașului.
De ce noi, consilierii POL, nu am susținut proiectul în valoare de peste 86 milioane lei? Pentru că aduce mai mult rău decât bine:
Mobilitate sau blocaj?
Proiectul transformă un bulevard aflat într-o stare bună, cu patru benzi, într-un drum cu o singură bandă pe sens pentru mașini. Nu s-au realizat drumuri ocolitoare sau căi alternative, astfel că se prefigurează ambuteiaje, aglomerație, haos.
Unde vor parca locuitorii?
Locurile de parcare existente vor fi eliminate, dar nu s-a construit niciun nou spațiu de parcare, nici măcar o parcare supraetajată. Ce opțiuni vor avea rezidenții? Se pare că se repetă problema parcărilor de pe Gheorghe Doja.
Pista de biciclete – soluție reală sau decor urban?
Pista va fi trasată într-o zonă intens circulată, slab ventilată, între blocuri înalte, unde bicicliștii vor fi expuși constant la praf, zgomot și gaze de eșapament. Asta nu încurajează mersul pe bicicletă și nu este nici sănătos.
O soluție reală ar fi fost amenajarea traseului de-a lungul pârâului Pocloș: un cadru verde, liniștit, ideal pentru piste și promenadă – exact așa cum promitea primarul. În schimb, primim o variantă cu risc pentru sănătate, doar pentru a bifa un proiect european.
Un proiect pentru schimbarea unor conducte?
Un consilier local al UDMR a recunoscut deschis: proiectul este important pentru a putea schimba conducte vechi de apă, pentru care nu există finanțare directă de la UE.
Cu alte cuvinte: se sacrifică sănătatea bicicliștilor, circulația mașinilor și opțiunile de parcare ale locuitorilor – doar pentru a schimba niște conducte.
Ce susținem noi, cei de la POL? Poziție clară și consecventă:
Susținem eliminarea locurilor de parcare – dacă sunt înlocuite cu opțiuni mai bune, cum ar fi parcări supraetajate.
Susținem pistele pentru biciclete – dacă sunt construite în medii sigure, verzi, curate.
Susținem proiectele europene – dacă oferă soluții reale, nu doar bifări administrative.
Orașul nu trebuie să se dezvolte pe hârtie – ci prin proiecte care îmbunătățesc calitatea vieții reale.
Trebuie alese investiții care să nu restricționeze spațiul de mișcare, ci să ofere mobilitate și libertate reală locuitorilor din Târgu Mureș – fie că se deplasează cu bicicleta, mașina sau pe jos.
Dacă cheltuim, să construim soluții — nu probleme.
#TârguMureș#DecizieResponsabilă#MobilitateSauBlocaj#Parcări#PistăBiciclete#Poklos#PrioritățiReale
_________________
HU: Egy projekt, ami több gondot hoz, mint megoldást
A marosvásárhelyi tanács megszavazta az új közlekedési beruházást a Tudor–Fortuna és a Dózsa György utca között: buszsávok, bicikliutak, új megállók, zöldítés. Elsőre jól hangzik. De jobban megnézve ez a projekt nem valódi válasz a vásárhelyiek problémáira.
Miért nem támogattuk mi, a POL tanácsosai? Mert ez a projekt többet árt, mint használ:
Mobilitás helyett forgalomszűkítés:
Egy viszonylag jó állapotban lévő négysávos úton a beruházás után csak egy-egy autós sáv marad. Nem épültek terelőutak, alternatív útvonalak, ezért a közlekedésben dugók, torlódás, káosz várható.
Hova parkolnak majd a lakosok?
A jelenlegi parkolóhelyeket megszüntetik, de nincs egyetlen új parkoló vagy parkolóház sem. Megismétlődik a Dózsa György utcai helyzet, ahol szintén megszüntek, de nem épültek új parkolók?
Biciklisáv: valódi lehetőség vagy csak látványelem?
A tervezett bicikliút egy zajos, rosszul szellőző szakaszra kerül, ahol por, zaj és kipufogógáz fogadja a kerékpárosokat. Egy ilyen közeg nem vonzó a biciklizéshez és nem egészséges.
Valódi megoldás a Poklos-patak mentén lehetett volna: nyugalmas, zöld környezet, természetes kerékpáros és gyalogos tengely – amit a polgármester korábban ígért is. Ehelyett most egy egészségügyi kockázatot is hordozó, zajos út mellé építünk kerékpársávokat – csakhogy legyen mit elszámolni.
Egy projekt, amit valójában a csőcsere miatt vállalt a város?
Egy RMDSZ-es tanácsos maga mondta ki: azért kell ez a projekt, hogy ki lehessen cserélni a vízvezetékeket, mert másképp nincs rá EU-s pénz.
Vagyis: feláldozzák a biciklisek egészségét, az autósok mozgásterét, a lakók parkolási lehetőségét — csak hogy néhány csövet kicserélhessenek.
Mit támogat a POL? Világos és következetes álláspont:
Támogatjuk a parkolóhelyek felszámolását — ha épül helyettük másik, jobb: például parkolóház.
Támogatjuk a biciklisávokat — ha biztonságos, zöld, tiszta környezetben épülnek.
Támogatjuk az uniós pályázatokat — ha azok valódi megoldást kínálnak, és nem csak újabb adminisztratív „pályázat-teljesítés” zajlik.
Nem minden uniós projekt jó projekt.
A városfejlesztés nem arról szól, hogy pályázatokat teljesítünk, hanem arról, hogy közösségi életminőséget teremtünk. Olyan beruházásokat kell választani, amelyek nem szűkítik a mozgásteret, hanem tényleges mobilitást és szabadságot adnak a vásárhelyieknek — akár kerékpárral, akár autóval, akár gyalog indulnak útnak.
Ha már költünk, legalább ne bajt építsünk, hanem megoldást.
Sursa: POL – Târgu Mureș Marosvásárhely / Foto: caracter ilustrativ