Ai pus ochii pe anvelope ieftine? Iată ce spun cifrele
Prețul mic al anvelopelor ieftine poate părea o alegere inspirată, mai ales în sezonul rece, când cheltuielile cresc. Dar ce se întâmplă când le comparăm cu modelele premium în condiții reale de drum? Testele independente arată diferențe semnificative în performanță, iar unele pot influența direct siguranța ta.
În fiecare an, organizații precum ADAC, TCS sau TÜV analizează comportamentul anvelopelor în situații critice: frânare pe carosabil ud, aderență pe zăpadă, manevrabilitate și confort. Rezultatele sunt clare: anvelopele scumpe oferă performanțe superioare, în timp ce cele ieftine rămân în urmă la capitolele esențiale.
Un exemplu relevant vine din testele pe dimensiunea 205/55 R16, unde modelele de anvelope premium au obținut calificative excelente, în timp ce cele low-cost au fost catalogate drept nerecomandate. Diferențele de frânare pot ajunge la peste 15 metri, o distanță care contează enorm în trafic.
Pe lângă siguranță, anvelopele scumpe oferă și un confort sporit. Zgomotul redus, stabilitatea la viteze mari și consumul optim de combustibil sunt aspecte care contribuie la o experiență mai bună la volan. În schimb, modelele ieftine pot genera vibrații, zgomot și uzură neuniformă.
În testul ADAC 2025 pe dimensiunea 225/40 R18, diferența de frânare pe carosabil ud între Goodyear UltraGrip Performance 3 (31,7 m) și Syron Everest 2 (47,1 m) a fost de 16 metri. Această distanță poate face diferența între un accident evitat și unul inevitabil. Anvelopele premium nu doar că frânează mai eficient, ci oferă și o stabilitate superioară în viraje și la schimbările bruște de direcție. Potrivit testului, modelele de top au demonstrat o aderență constantă, în timp ce cele ieftine au avut variații mari în comportament, ceea ce le face imprevizibile în condiții de iarnă severă.
Testele ADAC și TCS din 2024 pentru dimensiunea 205/55 R16 au evidențiat performanțele slabe ale unor modele low-cost precum Winrun Winter-Max A1 WR22, care a primit doar o stea și calificativul „nerecomandat”. În contrast, anvelopele de la Continental, Goodyear, Michelin și Hankook au obținut 3–4 stele, demonstrând o aderență excelentă pe zăpadă și gheață, frânare eficientă și un comportament predictibil. Aceste diferențe nu sunt doar statistice, ci reflectă realitatea din trafic, unde fiecare metru contează.
Tyre Reviews a testat în 2023 și 2024 mai multe modele pe dimensiunea 205/55 R16, iar rezultatele au fost clare: Michelin Pilot Alpin 5 a dominat testele, în timp ce modele low-cost precum Leao sau Falken au avut probleme serioase cu subvirarea pe zăpadă. Acest fenomen, în care mașina nu răspunde corect la viraje, poate fi extrem de periculos în condiții de drum alunecos. În plus, anvelopele ieftine au avut tendința de a pierde aderența mai rapid, ceea ce afectează controlul și siguranța generală.
Testele TÜV SÜD din 2025 au comparat Pirelli Cinturato Winter 3 cu alte modele premium și au evidențiat diferențe semnificative în frânarea pe gheață, manevrabilitate și eficiență energetică. Anvelopele premium au oferit o experiență de condus mai confortabilă și mai sigură, cu un nivel redus de zgomot și o uzură mai uniformă. În schimb, modelele ieftine au avut performanțe inconstante, ceea ce le face o alegere riscantă pentru șoferii care circulă frecvent în condiții de iarnă.
În testele Tyre Rack, dimensiunea 245/40 R18 a fost folosită pentru a compara Dunlop SP Winter Sport 4D și Michelin Pilot Alpin PA4 cu opțiuni mai accesibile. Rezultatele au arătat că, deși pe asfalt uscat diferențele nu sunt dramatice, pe carosabil umed și rece, anvelopele premium au avut o aderență net superioară. Acest lucru este esențial în sezonul rece, când condițiile meteo pot varia rapid și imprevizibil.
ADAC a atras atenția asupra producătorilor asiatici low-cost, precum Radar, Nankang, Landsail și Goodride, care au obținut rezultate slabe în testele de frânare și aderență. Aceste modele au avut distanțe de frânare mult mai mari și o capacitate redusă de a menține controlul în condiții dificile. În schimb, anvelopele premium au demonstrat o performanță constantă, fiind recomandate pentru siguranță reală în sezonul rece.
Chiar dacă unele modele accesibile, precum General AltiMAX Arctic 12, au avut rezultate decente în anumite teste, majoritatea anvelopelor low-cost pierd teren în fața celor premium. Frânarea slabă, subvirarea, aderența limitată, consumul suplimentar și zgomotul mai ridicat sunt doar câteva dintre problemele identificate. Testele ADAC și PneuriOriginale arată că primele poziții sunt ocupate constant de anvelope premium, în timp ce cele ieftine rămân în coada clasamentului.
Consumul de combustibil este un alt aspect afectat de alegerea anvelopelor. ADAC a notat diferențe de până la 3,6 kg per anvelopă, ceea ce se traduce în costuri suplimentare pe termen lung și un impact negativ asupra mediului. Anvelopele premium de iarna de pe emag sunt optimizate pentru eficiență, reducând rezistența la rulare și contribuind la un consum mai mic.
Modele precum Kumho, Bridgestone sau Vredestein din gama accesibilă oferă un echilibru mai bun, dar nu reușesc să țină pasul cu performanțele premium în cramponare și frânare pe carosabil umed. În schimb, Goodyear UltraGrip Performance 3, Dunlop Winter Sport 5 și Continental WinterContact TS 870 oferă un control real în situații de criză, fiind alegerea preferată de experți și testele independente.
Diferențele de performanță nu sunt doar teoretice. Conform testelor ADAC, anvelopele premium frânează cu 7–16 metri mai scurt pe carosabil umed sau gheață. Această distanță poate însemna evitarea unui accident, protejarea pasagerilor și menținerea controlului în condiții extreme. Alegerea anvelopelor nu ar trebui să se bazeze doar pe preț, ci pe date concrete care reflectă siguranța reală.
Tu ce alegi când vine vorba de anvelopele de iarnă, comanzi si jante noi de pe emag? Te bazezi pe testele independente sau pe recomandările din service? Ai observat diferențe de comportament între modele ieftine și scumpe?
Ne-ar plăcea să aflăm ce criterii contează cel mai mult pentru tine: prețul, performanța sau durabilitatea? Ai avut experiențe pozitive sau negative cu anvelopele low-cost?
Articolul Ai pus ochii pe anvelope ieftine? Iată ce spun cifrele apare prima dată în Tulcea noastra.
Citeste mai mult
