În 2025, CFR Călători a primit în trafic aproximativ 60 km de șină nouă, dar câștigul real de timp este minim. Pe Arad–Deva, secțiunile Bata/Bătuța, Vărădia și Vețel aduc economii de doar câteva minute comparativ cu 2017. Timpul de parcurs rămâne aproape identic cu cel din 1995: două ore cu InterCity. Situația pe Brașov–Sighișoara sau […]
Acest articol 2025, un an dificil pentru călătorul feroviar a aparut prima data in Servuspress.
Citeste mai mult
